+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

На автосервисе плохо заменили деталь это привело к травме ноги

Я купил скутер за 45, и это я выпендрился и взял редкую 4Т модель. Так что ответ cyberly абсолютно прав — за т. Парковка возле моего дома Москва, м. То есть на разницу в цене можно пару лет ставить на парковку и не занимать полезную площадь дома я снимаю квартиру и 1 кв. UPD а вообще многие мопеды зимой поднимают домой или ставят в гараж к другу, экономя на парковке конечно же. Ок, но тот что на фото — Вт, я полагаю.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Куда жаловаться на автосервис, если он плохо произвел ремонт автомобиля?

Травмы: как определить степень тяжести?

И вот тут начался лютейший звиздец. Оказывается по новым поправкам страховая имеет право выплачивать за детали стоимость с учетом их износа, а ставить нужно обязательно новые детали.

Разница между фактической стоимостью и тем что заплатила ск составила 45 тысяч. Сервис потребовал эти 45 тысяч с пострадавшего, иначе ему не отдали бы автомобиль. Он заплатил и подал в суд на страховую. Ск доказала, что все выплаты произведены по закону, исходя из справочника рса и ничего более сервису они платить не обязаны.

Тогда пострадавший подал в суд на моего знакомого, где согласно гк рф с него была взыскана эта сумма. Теперь понимаете, как страховые через своих лоббистов в госдуме обвели вокруг пальца миллионы россиян?

И если вы виновный, то придется доплачивать , а если не виновный, то бегать по судам и судиться с виновным. Никогда не понимал такого говна. Что мешает прямо на месте вызвать полицию? Документы, что автомобиль твой, у тебя есть, сервису придётся отдать автомобиль, а потом судиться, если уж захочется. Москва "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

В отличие от общего правила оплата стоимости восстановительного ремонта легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина в том числе имеющего статус индивидуального предпринимателя и зарегистрированного в Российской Федерации, осуществляется страховщиком без учета износа комплектующих изделий деталей, узлов, агрегатов абзац третий пункта статьи 12 Закона об ОСАГО в редакции Федерального закона от 28 марта года N ФЗ. Если в соответствии с Методикой требуется замена комплектующих изделий деталей, узлов, агрегатов , то при восстановительном ремонте поврежденного транспортного средства не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий деталей, узлов, агрегатов.

Иное может быть определено только соглашением между страховщиком и потерпевшим абзац третий пункта статьи 12 Закона об ОСАГО. Страховое возмещение вреда, причиненного повреждением легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина и зарегистрированного в Российской Федерации, в том числе индивидуального предпринимателя, осуществляется путем выдачи суммы страховой выплаты в случаях, предусмотренных пунктом статьи 12 Закона об ОСАГО, а также в случаях, когда восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства по той или иной причине невозможен.

Так, потерпевший вправе получить страховое возмещение в денежном эквиваленте, если гарантийное обязательство производителя составляет более двух лет с года выпуска транспортного средства, и на момент его повреждения в результате страхового случая по договору обязательного страхования гражданской ответственности срок обязательства не истек, и страховщик не выдает направление на обязательный восстановительный ремонт на станции технического обслуживания, являющейся сервисной организацией в рамках договора, заключенного с производителем и или импортером дистрибьютором пункт 1 статьи 6 ГК РФ, пункт и подпункт "е" пункта статьи 12 Закона об ОСАГО, абзац второй пункта 3 статьи 29 Закона о защите прав потребителей.

Также в случаях, когда потерпевший не согласен произвести доплату за обязательный восстановительный ремонт станции технического обслуживания, страховое возмещение вреда в связи с повреждением легкового автомобиля осуществляется путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему подпункт "д" пункта статьи 12 Закона об ОСАГО. Независимо от размера доплаты, указанной в направлении на ремонт, потерпевший вправе отказаться от обязательного восстановительного ремонта транспортного средства в разумный срок после его диагностики станцией технического обслуживания и определения точного размера доплаты, если размер такой доплаты возрастает.

При этом расходы на проведение диагностики оплачиваются страховщиком и не входят в объем страхового возмещения. За разницу в ценах я понял. Там типа в законе есть упоминание про то, что потерпевший может доплатить разницу, а может нет. Откуда вообще этот факт доплаты в законе если весь головняк по ремонту машины на страховой? Потерпевшего по идее теперь не должно волновать, что там сколько стоит. А так как мы диллер, а клиент во время действия гарантии должен ремонтироваться на диллере, начнутся вопросы по отказу в гарантии.

На деле же сейчас просто 9 из 10 клиентов охреневают от образовывающихся доплат, но все равно платят. Так вот, мне как зануде и интересно, где в законе есть такая фраза "Разница в стоимости деталей может быть оплечена пострадавшим при уловии При условиях если договор страхования лица, в чью копанию идет обращение, заключен до Причем в первом случае вид выплаты натуральная или денежная выбирает потерпевший, во втором страховщик.

ИТОГО: в первом случае потерпевшего обманули, обязав ремонтироваться но в итоге он не в минусе , во втором потерпевшего обманули обязав доплачивать износ но в итоге он не в минусе. Так и живем.

При денежной выплате - да. При ремонте на сто - без износа. Вам будет интересно почитать президиум вс. Он обобщает практику правоприменения изменений, касающихся ремонта на сто. Это методическое обеспечение для экспертов-техников и судебных экспертов, которым в рамках ОСАГО обязаны пользоваться при расчетах указанные специалисты. По результатам исследования и в независимой экспертизе, и в судебной в выводах фигурируют две суммы - стоимость восстановительного ремонта с износом и без него. Дальше идет юридический вопрос - подлежит ли взысканию разница с кого бы то ни было кроме страховщика.

А как это меняет ситуацию? Да, автосервис с кислой миной отдаст авто, и на том же абсолютно основании подаст в суд на виновного, так как страховая на том же основании отмажется.

Поправьте, если ошибаюсь. Я подозреваю, что возможно можно придраться к тому, что ты, как клиент страховой, не заключал договор с СТО, соответственно и не должен им нихрена. Но ты то заключал договор со страховой, и вряд ди там где-то прописан тот факт, что ты кому-то что-то должен, за исключением страхового взноса.

Но это не точно. Заключается договор сто и собственник. Точнее с тем кто подавал документы в ск. Сейчас как раз машина в сто на ремонте. От этого зависит, кто в суде будет изо всех сил доказывать, что ему должны денег, а кто - со скучающим видом пожимать плечами, пропускать заседания и т.

Это же если выше лимита. Если страховая насчитала меньше, то в суд на страховую. А теперь получается это проблема сервиса. А невиновному по барабану, ему должны восстановить машину "как было", остальное, в теории, его не волнует. Короче, поясняю как профи: все сделано правильно и по закону.

В данном случае страховая по закону выплачивает стоимость деталей за вычетом износа, остальное платит владелец, так как ему старые меняют на новые. И, все верно, разницу можно переложить на виновника. А деньги платит виновник, а машина ремонтируется пострадавшего.

Вы не забыли часом, что помимо стоимости возрос лимит, что до ? Я вот как платил за расширенный лимит в , ровно так же и продолжаю, никаких изменений не заметил. Своя обычно это ИГС или Ресо. Ну, и когда мне разнесли первую машину, я получил все лимита от ИГС, плюс продал остатки за 50к. ПУУ - это классная тема, о которой почему-то мало кто знает: едешь в свою страховую, тебе там нормально считают и быстро выплачивают, после чего перевыставляют счёт компании виновника, а там можно и два месяца ждать денег.

Так было, по крайней мере, когда давали деньгами. Сейчас вроде по закону запрещено, только направление на ремонт, но это не точно - пока я ещё не попадал :-[. Тупо, конечно, ведь человек не собирался сейчас вот экстренно менять старые детали на новые, если бы не авария. Или наоборот, вчера поменял в сервисе кучу деталей, а потом попал в ДТП. Но тут по идее можно чеками и заказ-нарядом подтвердить, что детали были новые, а не изношенные.

Но и страховая не должна платить больше, чем стоит данная деталь в текущем состоянии. Соответственно, станции доплачивает хозяин авто, после чего может переложить их на виновника. Плюс, есть отдельный пункт типа утеря товарной стоимости, из-за того, что уже не заводские делали, с этим тоже можно в суд, от 2 до 5 процентов стоимости авто за деталь где-то. А так вы понесли убытки и заплатили из своего кормана? На том основании, что ты не застраховал убытки сверх осаго.

Можно их обозначить как утрата товарной стоимости. А УТС тут вообще причем? В итоге ваш комментарий выглядит так "я слышал вот такое слово и такое слово, но как их правильно применить я не поинтересовался". Странный тут ты, тебе задали вполне конкретный вопрос, зачем нужно осаго если можно ездить осторожно? Потому что человек слать и немощен есть.

Кто-то не сможет, кто-то не захочет, а защита нужна всем. Лол, тоесть ты исключаешь такое развитие событий когда ДТП произошло в связи с абстоятельствами не зависящими от тебя? Ты можешь быть супер аккуратным у тебя за 30 лет стажа не было ни одного дтп, и внезапно оно произойдёт почти на равном месте.

Нельзя предвидеть все для этого и нужна страховка осаго, которую я каждый год покупаю за тыр. В итоге вопрос остаётся открытым какого хрена я оплатив страховку должен платить ещё что то? Рассказываю: в первом случае ты выбрал скоростной режим, не соответствующий условиям.

Во втором ты занялся перестроениями и опасным вождением, вместо того, что применить экстренное торможение и сбить бабку, желательно насмерть, ибо это дешевле. Мы же должны все ездить по правилам, а не как ты считаешь нужным, верно? У меня была куча дтп, и только в первом я был виноват, когда ещё зелёный был. И то чисто притерся и на месте расплатился. Машину сильно били, но я при этом не был виноват ни разу, такая фигня. Давно ли стало дешевле покупать новый бампер со всей мелочугой , капот, лобаш и т.

По дороге на работу с утра ты проехал таких перекрестка, итого 6 нарушений, а казалось бы мы ведь должны ездить по правилам. Ну и наконец, по решению суда я мб и буду платить но что мешает оспаривать это решение?

Во втором ты своими резкими перестроениями в потоке можешь накосорезить больше, чем капот с лобовым, а виновником все равно будет пешеход. Его лечение оплачивает осаго, твой ремонт оплачивает он или его наследники.

Я вроде оставлял пометку, что можно маневрировать, ну или вообще нарушать любые правила, если ты железобетонно уверен, что этим всем никому не помешаешь. Суд будет насчёт того, что сверх осаго, называй как хочешь. Непредвиденные расходы, уменьшение товарной стоимости автомобиля, моральная травма - что угодно. При этом у человека будет технически исправный автомобиль, проблема только одна: отремонтированный автомобиль никогда не будет таким, как до ремонта.

Да и человек тоже: мне вот пересадили кусок кожи на икру и удалили немного мяса оттуда: технички я могу ходить, фактически не быстро, не долго, не могу приседать и выглядит это пиздец. Но официально с больничного выписали и я здоров.

Сломанная нога, сломанный палец, красная карточка...

Шум и гам на стадионе стоял такой, что любому было ясно: Уфа взяла европейский кубок чемпионов. Но это был всего лишь гол, первый за три месяца, что открыт наш новый стадион. О мистическом влиянии домашней площадки на футболистов писали все. В чем уж причина не на футбольных духов же на самом деле все валить , но дома нам постоянно не везет. И вот прорвало! Первый домашний гол был безупречно красив, но ему предшествовала и за ним последовала череда малоприятных событий.

Ранее травму ноги получил вратарь Давид Юрченко. Он, правда, уже Выбывшего капитана на поле заменил Фримпонг. Это была.

Автокредиты в ухте

Если первая группа заёмщиков ищет кредит с прожолжительным периодом, что позволяет снизить ежемесячный платёж, то вторая желает досрочно оплатить взятую ссуду без условий моратория. Третья группа подыcкивает быстрый кредит с минимальным сроком оформления, а для четвёртой категории выгодный потребительский кредит - это все пункты в одном пакете. В любом случае наш сайт подходит для каждого заемщика. Кредиты в Банке Москвы Если Вам важно оформить деньги в максимально короткий срок, то обратите внимание на кредитные предложения лучшего банка Ухты — Банка Москвы. Высококвалифицированная помощь и внимательное обслуживание — это одни из немногих преимуществ этого банка. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Для начала расскажу вам два случая из собственной практики, когда несерьезное отношение к травмированию привело к печальным последствиям. Не для того, чтобы пугать, а для того, чтобы вы прочувствовали всю глубину проблемы. Случай первый. Мальчик десяти лет упал и ушиб бедро, на котором образовался значительный синяк. Через полгода ребенок стал хромать.

И вот тут начался лютейший звиздец. Оказывается по новым поправкам страховая имеет право выплачивать за детали стоимость с учетом их износа, а ставить нужно обязательно новые детали.

.

.

Это связано с тем, что женщины ездили в юбках или платьях. Крылья. Для спортивных велосипедов эта деталь считается не обязательной, в большей степени декоративной, они легко отваливается и плохо выполняет свое Если крутить ногами педали, которые совсем не встречают.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мечислав

    Тарас если читаешь ,ответь пожалуйста, многие знакомые спрашивают и сам задумываюсь стоить ли брать евробляху или могут закон так повернуть что лучше не рисковать

  2. Пантелеймон

    А какой срок давности этих штрафов если не вывезу а Авто на меня?